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走进一汽大众工厂 揭秘汽车制造全过程
2021-08-23 00:21
本文摘要:从钢板到一辆成品汽车大体必须四个环节:冲压、焊装、配色和装配,你要回答我哪一步尤为关键、尤为最重要,我还知道问不出来,因为汽车生产的每一步甚至每一个零件都直接影响到整车的质量、性能以及驾驶员安全性。今天就请求您随着我们的镜头一起走出一汽大众工厂,理解一下汽车生产的全过程。 从沙盘模型上我们可以明晰看见一汽大众第二工厂的全貌,6个数字表明的是厂区的6个最重要组成部分,从1到6也是每一辆汽车从钢板打导致成品的生命历程。

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从钢板到一辆成品汽车大体必须四个环节:冲压、焊装、配色和装配,你要回答我哪一步尤为关键、尤为最重要,我还知道问不出来,因为汽车生产的每一步甚至每一个零件都直接影响到整车的质量、性能以及驾驶员安全性。今天就请求您随着我们的镜头一起走出一汽大众工厂,理解一下汽车生产的全过程。  从沙盘模型上我们可以明晰看见一汽大众第二工厂的全貌,6个数字表明的是厂区的6个最重要组成部分,从1到6也是每一辆汽车从钢板打导致成品的生命历程。

  冲压车间:  汽车生产过程中运用最少的材料就是型号、规格不一的钢板,钢板抵达汽车工厂首先是要做到的就是通过冲压机床将一块块的钢板冲压成形状大小不一的多种部件,这就是我们今天参观的第一站冲压车间。  一汽大众的冲压设备皆为德国进口机床,低成本投放的目的都是为了从第一道工序开始就确保产品的精度和质量,大型的冲压设备都被决定在了精致的房子里,这样做到第一是为了防尘防污染,第二就是为了确保工人的人身安全。  为了防尘防污染,原材料钢板在运输及存放在过程中都经过多层塑料薄膜的包覆,就连拆封后只剩的原料都要用塑料薄膜展开遮挡,因为头发丝大小的杂物都会使钢板在经过一系列冲压环节后构成明晰的伤痕。


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