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机器人应用范围不断拓宽 五股望顺势大涨
2021-09-27 00:21
本文摘要:近年来,在中国市场上,除了装机量大大下降,机器人应用于的行业也在大大拓宽。其中,汽车行业依然是国内仅次于机器人应用领域,占到比41%,以六轴标准化机器人居多;而消费电子、电子/电气行业,以及半导体(即3C行业)是劳动密集型行业,大量用于的是SCARA和较低阻抗的铰接式机器人(例如桌面机器人等),合计占到比21%;金属制品业也以六轴标准化机器人居多,占到比17%。 食物/饮料/个人护理行业也是用量较为大的领域,近年来更加多使用并联机器人较慢装卸货物。

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近年来,在中国市场上,除了装机量大大下降,机器人应用于的行业也在大大拓宽。其中,汽车行业依然是国内仅次于机器人应用领域,占到比41%,以六轴标准化机器人居多;而消费电子、电子/电气行业,以及半导体(即3C行业)是劳动密集型行业,大量用于的是SCARA和较低阻抗的铰接式机器人(例如桌面机器人等),合计占到比21%;金属制品业也以六轴标准化机器人居多,占到比17%。

食物/饮料/个人护理行业也是用量较为大的领域,近年来更加多使用并联机器人较慢装卸货物。  从各领域的增长速度来看,3C行业增长速度最低,其中消费电子行业年填充增长率20.2%,汽车作为传统用量仅次于的领域未来几年的增长速度低于。  鉴于中国市场已是未来全球仅次于的机器人市场,近年来快速增长快速增长,因而国际机器人巨头争相抢滩中国市场、以ABB、库卡、安川电机、发那科四大家族为代表的国外机器人企业占有中国机器人市场90%以上的市场份额。  在90%的机器人市场份额中,ABB、发那科、安川机电、KUKA四大家族共计占到57.5%。

之后的三大厂商OTC、松下和川崎重工共计占到16%。而国内机器人生产企业市场份额比较较小,2012年本土品牌机器人市场占有率8%,个体企业普遍存在规模较小、创新能力脆弱等问题。

  这种竞争格局和国内机器人大部分用作汽车行业有关,国外机器人厂商一般来说与大的汽车企业初始化。例如,大众要用库卡的,常常一个新的工厂出售库卡1000-2000台机器人,标准化主要用发那科的,欧系汽车品牌也更加多考虑到ABB。

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国内汽车企业也各有偏爱,比如长城用安川的莫托曼,江淮汽车用ABB的。国内机器人企业在汽车行业内竞争不过国外产品,国外机器人企业在汽车行业的优势则是因为国外还保有的汽车制造业,其它制造业生产能力都移往到了中国。  应当说道,机器人四大家族都非常重视中国市场,争相在中国投资建厂就是众多佐证,但是确实意义上研发和生产都构建本土化的只有ABB,其它如库卡、发那科等都没确实意义上的国产化。而国外机器人企业在抢占市场的同时,还是为国内机器人行业培育了人才,以及打造出了更为完备的供应商体系。

  目前机器人产业链还包括核心零部件生产、机器人本体生产、系统集成以及行业应用于四大环节。我国机器人企业确实能赚的业务是系统集成。

关键零部件没确实国产化,导致国产机器人本体成本远高于国外同行,很难上规模。  华创证券认为,现阶段国内机器人厂商在高端领域无法必要与国外企业竞争,国内机器人的成功之道在于切断上下游产业链,生产经济型机器人本体,特别是在要突破减速机等关键零部件。


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