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快递“春节争夺战”打响!顺丰、京东、通达系均表现“过年不打烊”,加收“服务费”能否填上价钱战的坑?:博亚体育app
2021-09-19 00:21
本文摘要:2020年已经由去,受疫情加速消费线上化影响,快递行业代表上市公司12月均实现了“丰收”,多家公司营收实现了双位数增长,其中龙头顺丰控股业绩颇为亮眼,单月营收156亿创出历史新高。但我们也看到,行业价钱战连续加剧,已出炉上市公司谋划情况显示,代表企业单票收入均呈同比双位数下滑态势。三家破100亿票!业务量高速增长1月18日,顺丰、圆通、韵达和申通快递相继公布2020年12月业绩快报,业务量均保持高速增长。

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2020年已经由去,受疫情加速消费线上化影响,快递行业代表上市公司12月均实现了“丰收”,多家公司营收实现了双位数增长,其中龙头顺丰控股业绩颇为亮眼,单月营收156亿创出历史新高。但我们也看到,行业价钱战连续加剧,已出炉上市公司谋划情况显示,代表企业单票收入均呈同比双位数下滑态势。三家破100亿票!业务量高速增长1月18日,顺丰、圆通、韵达和申通快递相继公布2020年12月业绩快报,业务量均保持高速增长。其中,中通、韵达和圆通三家快递企业的年业务量突破百亿票,而顺丰的营收突破1500亿元。

以上数据显示,顺丰、韵达、圆通和申通均拿出了不俗体现。2020年,中通快递业务量超170亿票,市场占有率继续保持第一;韵达紧跟其后,年业务量达141.82亿票;圆通速递年业务量首次破100亿票,达126.48亿票;申通温顺丰年业务量划分为88.18亿票和81.37亿票。价钱战连续!12月单票收入大幅下滑在业务量高增长的同时,快递行业“价钱战”依然炽热,行业生长隐忧也浮出水面。

顺丰控股12月谋划简报显示,公司单票收入16.94元,同比下降12.23%,但龙头企业如此情况并非行业个例,恰恰是行业普遍现象。详细来看,12月,圆通速递快递产物单票收入2.21元,同比下降18.94%;韵达股份12月快递服务单票收入2.25元,同比下降25.99%;申通快递12月快递服务单票收入2.33元,同比下降28.09%。讲明行业竞争进一步加剧,单票利润降低。

值得注意的是,随着极兔速递等新进入者的入局,致使通达百系阵地入口被撕开,电商快递竞争加剧,这也进一步导致行业价钱战连续加剧。极兔虽然不是本土快递,但在进入中国市场之前,就已掌握了海内快递企业生长的诀窍之一——打价钱战,直接烧钱抢市场,以低价、补助等形式,迅速换规模换量。打价钱战为的就是争夺客户、抢占市场份额。有快递专家表现,在市场份额没有完全拉开情况下,领先企业难以通过提价缓解竞争,竞争对手也不会主动提价,从而形成囚徒逆境,因而预计短期行业价钱竞争状态仍将维持,同时猛烈的市场竞争有望加速行业出清。

“春节争夺战”打响!各大快递都不打烊往年,春节期间少有快递企业保持全面正常运营,仅中国邮政、顺丰、京东物流保持正常收发。与往年提前摆设停运事项差别,中通、圆通、韵达、申通、百世快递等也纷纷公布春节正常运营通告。

而邮政、顺丰、京东原本春节期间便正常提供服务。这意味着,快递行业将掀起一场春节“争夺战”。

① 菜鸟及“通达系”1月18日,菜鸟宣布启动春节物流,菜鸟春节物流保障将于2月4日(小年)开始,至2月19日(正月初八)共16天。中通、申通、圆通、韵达作为菜鸟春节物流的特约互助同伴,将配合重点保障全国200多个都会的“春节不打烊”网购订单照常发货配送。圆通快递的官网显示,2021年春节期间,圆通将时效保障服务规模扩大到全国209个都会,全国省会都会全笼罩。

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韵达快递在官网公布通告称,从2月4日至2月19日,继续为宽大客户提供寄递服务。申通快递在官网公布了2021“过年不打烊”通告。据通告,申通在2月4日至2月19日期间,将连续提供寄递服务。

2月11日(大年三十)、12日(正月月朔)的服务时间会酌情调整。② 顺丰速运顺丰在春节不停运,但不是全部网点上班,到时会摆设部门网点举行值班。顺丰速运客服表现:春节期间,如果你在一二线都会是可以正常收寄的,如果是三四线都会,时效性会弱一点,因为人比力少。③ 京东物流1月15日,京东物流宣布“春节不打烊”,除夕至大年头三,消费者可在全国30个省份、近300个都会、1500个区县正常下单收货。

同时,京东物流今年将投入近1亿元,为坚守一线、原地过年的员工提供高于国家法定尺度的补助、福利。据相识,此前顺丰和邮政在春节期间运行均接纳了收取“春节服务费”的方式来补助成本。德邦、韵达、极兔等快递公司表现,相关服务用度是为了笼罩成本上涨,而收取尺度向中国邮政看齐。据快递行业专家赵小敏分析,加收服务费也很难笼罩相关成本,而2021年快递企业集中结构春节市场最大的意义,是成为节沐日快递运行常态化的开端。

赵小敏表现,2020年头的疫情改变了快递企业的生长逻辑,“春节服务费”也很难笼罩成本。“春节期间,既是提升市场占有率的时机,也是企业负担社会责任的时候。

该期内主要成本集中在人力方面,2021年国家提倡当地过年,有利于快递企业留存员工,但从成原来看,附加用度与高薪留用员工并不成正比,难以笼罩成本,想要借此时机修复利润,难度较大。”(作者:张牧之)。


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